미국에서 현기차가 혼다 제쳤다는 소식 전해지자 네티즌들 반응

우선 브랜드 별 판매량을 먼저 살펴보겠다. 미국 시장 판매 1위 브랜드는 토요타로 확실해지는 분위기다. 콕스 오토모티브는 토요타의 판매 전망치를 지난해 대비 9.7% 증가한 총 231만 7,123대로 예상했다.

GM은 전년도 대비 14% 정도 하락한 218만 736대의 판매 전망치를 기록, 2위에 머물렀다. 업계 관계자들은 GM이 2위에 머물게 된 이유를 “차량용 반도체 수급난으로 인해 심각하게 겪은 생산 차질”이라 설명했다. 뒤이어 3위는 189만 5,310대의 판매 전망치를 기록한 포드, 4위는 176만 1,485대의 판매 전망치를 기록한 스텔란티스가 차지했다.   

현대기아차는 총 149만 4,881대의 판매 전망치로 5위를 기록했다. 이는 전년도 기록인 120만 5,930대보다 22.1% 증가한 수치다. 현대기아차는 전년도에 134만 6,787대를 기록한 혼다에 밀려 6위를 차지했지만, 2021년에는 혼다와 닛산을 제치고 5위권 진입에 성공할 것으로 예상되고 있다.

혼다와 닛산은 각각 145만 8,049대, 106만 4,020대의 판매 전망치를 기록, 6위와 7위에 머무를 것으로 예상되고 있다. 이로써 12월 판매량 집계에 큰 이변이 없다면 현대기아차는 2021년, 혼다와 닛산보다 미국에 차량을 더 많이 판매한 브랜드가 된다.

뒤이어 미국 도로교통안전국이 현대기아차의 엔진 결함에 대한 본격적인 조사에 착수, 엔진 결함으로 인해 발생한 화재에 대해 엔지니어링 분석에 들어갔다는 소식이 전해졌다. 이번 엔지니어링 분석 대상에 오른 엔진은 세타2 GDI, 세타2 MPI, 세타2 MPI 하이브리드, 누 GDI, 감마 GDI로 밝혀졌다. 대상 차량으로는 현대차의 쏘나타, 싼타페, 엘란트라와 기아의 쏘렌토, 리오, 옵티마, 쏘울 등으로 수량이 무려 300만 대에 달한다.

앞서 현대기아차는 2015년 9월, 엔진 화재 관련 리콜을 진행한 뒤로 최소 8번의 리콜을 했다. 그러나 리콜 차량에서 계속 화재가 발생하는 등 161건의 엔진 결함으로 인한 소비자 화제 신고가 추가 접수되어 미국 도로교통안전국이 나선 것이다. 미국 도로교통안전국은 “이번 엔지니어링 분석을 통해 과거 리콜 대상 범위가 적절했는지 평가하고 리콜 해결책과 방지책이 효과적이었는지 점검할 것”이라 밝혔다. 이로 인해 점검 결과가 어떠한가에 따라 추가 리콜 진행 가능성이 생긴 상황이다.