고속버스 앞에서
보복운전 시전한 아우디
결국엔 경찰까지 나섰다

사진 출처 = 'Youtube@HANMOONCHULTV'
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위협운전은 자신이 타고 있는 자동차오토바이 등 차량을 사용해 상대방에게 위해가 가도록 운전하는 행위를 말한다. 상대방의 운전에 자신이 피해를 보았다고 생각해 복수하려는 행위로 보복운전을 가하는 사람도 존재한다. 위협운전은 2010년대 들어 문제로 떠오르기 시작했다.
 
위협운전을 할 경우 달리는 도로에서 차량을 상대방 차 앞에 갖다 대는 식의 위험한 행위가 발생하기 때문에, 자신은 물론 상대방의 목숨까지 위험해진다. 정부는 위협운전을 저지른 사람을 도로교통법으로 엄중히 처벌하고 있는 만큼, 한순간의 화를 참지 못하고 위험한 운전을 저지르는 행위는 지양돼야 한다.

겁도 없이 고속버스 앞에서
멈추는 행위 반복하는 차

사진 출처 = 'Youtube@HANMOONCHULTV'
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지난 331일 유튜브 채널 한문철 TV에는 고속버스 앞에서 요리조리 저 아우디 저러다 큰일 낼 것 같습니다!’ 영상이 공개됐다. 영상 속 제보자는 고속버스를 운전하고 있는 버스 기사였다. 제보자는 3411시경 경기도 시흥시에 있는 고속도로를 지나가고 있었다. 휴게소로 들어가야 했던 운전자는 우측 차선으로 들어가기 위해 깜빡이를 키고 있었다.
 
그러던 버스 기사 뒤에서 한 차량이 쌍라이트를 계속 켜며 달려 들어왔고, 차량이 앞질러 가자 버스 기사는 위험하다는 의미로 클랙슨을 울렸다. 이에 앞차 운전자는 클랙슨을 울린 사실에 분노한 듯이 버스 바로 앞에서 속도를 줄이는 위협운전 행위를 벌였다. 앞차는 무려 3번이나 버스 앞에서 속도를 줄였고, 그때마다 버스 기사가 간신히 속도를 줄이며 사고를 피할 수 있었다.

트라우마 생긴 운전자
버스 기사 그만두기로

사진 출처 = 'Youtube@HANMOONCHULTV'
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이후 제보자는 차량을 피해 겨우 휴게소로 들어가며 숨을 고를 수 있었다. 제보자의 운전 실력 덕분에 사고가 일어나진 않았지만, 위협운전을 겪은 제보자는 해당 사건으로 인해 큰 트라우마를 겪었다고 고백했다. 그러면서 이번 계약이 만기 되면 버스 기사를 그만두기로 다짐했다고 밝혔다.
 
상대 차는 들어오는 과정에서 깜빡이조차 키지 않고 달려들며 매우 위협적인 모습을 보였다. 제보자는 정신적인 고통 때문에 피해 보상을 받고 싶다고 말했다. 한문철 변호사는 그만둔다고 말한 제보자에게 그러지 마시라, 이 분이 계속 근무하시려면 저 차 운전자가 처벌을 제대로 받아야 한다”라고 말하며 제보자가 회복하길 바란다고 말했다.

경찰 수사 중인 가운데
혐의 인정돼도 위자료 어려워

사진 출처 = 'Youtube@HANMOONCHULTV'
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사진 출처 = '뉴스1'
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제보자는 현재 앞차 운전자를 위협운전 혐의로 경찰에 신고해 수사가 진행 중인 상황이다. 현행법상 위협운전은 도로교통법 제463난폭운전 금지에 대한 내용으로 처벌받는 행위다. 난폭운전을 가한 사람은 1년 이하의 징역이나 500만 원 이하의 벌금을 물 수 있으며, 형사입건 시 벌점 40점과 40일 운전면허 정지 처분이 내려진다.
 
앞차 운전자의 행위가 인정돼 범죄 사실이 입증되면 제보자는 피해자로서 보상을 받을 수 있다. 그러나 위자료 청구소송은 혼자 진행하기 힘들고, 진행하더라도 위자료 얼마 되지 않아 힘들다. 변호사는 제보자에게 상대가 형사 합의를 하도록 종용해 사과를 받는 게 더 좋을 것이란 조언을 남겼다.  

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  1. 빵엔 안 보내도 빨간줄은 그어라 .고속버스면 다수 승객들이 타고 있을텐데 사고나면 책임 질거냐? 안 지잖아 ^^ 인명사고나도 차대차 사고라서 몇년 살도 안해 그니까 얼굴이라도 까라 유가족 보복에 여생을 불안에 떨며 살도록

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